La Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas realizó la publicación, en el Diario Oficial, de la Licitación del Estudio de Preinversión para el Mejoramiento de la pasada urbana Ruta Villarrica-Lican Ray, el primer y esencial paso para destrabar los problemas viales que presenta Villarrica, debido al alto flujo vehicular, el crecimiento exponencial de la población en la comuna y el alto interés turístico de la zona, lo que considerará, de todos modos, una activa participación de vecinos, comunidades e instituciones.

El estudio estará enfocado en dar continuidad, desde el ingreso norte a la ciudad (Freire- Villarrica, Ruta 199-CH), hacia Lican Ray (Ruta S-95-T), por medio de alternativas tipo “by pass” o circunvalación, que otorguen una nueva vía de conexión para los usuarios, de tal manera que los vehículos que van de paso no tengan la necesidad de atravesar por el centro de la ciudad.

GESTIONES

Para ello, a través de este estudio, se evaluará la factibilidad de emplazar un nuevo puente sobre el río Toltén, para generar un sistema vial expedito que ayude a absorber la presente y futura demanda que se genere en la ciudad de Villarrica y su entorno.

Tras conocer la noticia, el alcalde de Villarrica, Germán Vergara se reconoció muy contento, “porque se ha publicado en el Diario Oficial la licitación del Estudio de Preinversión y factibilidad para el Mejoramiento de la Pasada Urbana de la Ruta Lican Ray y las conexiones con Pucón y otras localidades. Este estudio contará con la participación de la ciudadanía y de todas las comunidades del sector, a través de una consulta indígena. Nos va a permitir realizar el análisis técnico, económico y ambiental de alternativas de solución tipo ‘by pass’ o de circunvalación vial, para evitar la congestión vehicular que actualmente se genera en nuestra ciudad. La idea, es buscar una solución integral a los problemas viales que tenemos actualmente”.

ALIANZA

A decir el jefe comunal, este estudio ha sido parte de las gestiones realizadas, desde el Municipio, para terminar con los problemas viales de congestión existentes en la urbe lacustre, donde se genera un nudo crítico hacia las localidades aledañas. “Realmente costó, pero fueron varias reuniones que sostuvimos en Santiago, como alcalde de Villarrica y presidente de la Asociación de Municipalidades del Territorio Lacustre (AMTL). Junto al alcalde de Pucón, Carlos Barra y el presidente de la Asociación de Municipalidades de la Región de La Araucanía (AMRA), Alfonso Coke, acudimos hasta el Ministerio de Obras Públicas para unir fuerzas y hacer presión para que este estudio pueda salir pronto, así es que ya se hace realidad”.

Con todo, se está licitando este estudio, por más de 300 millones de pesos, “por lo que en el corto plazo vamos a tener este estudio hecho para después obtener el financiamiento que nos permita hacer realidad esta solución tan importante para Villarrica y también para Lican Ray, Pucón y las zonas aledañas del territorio lacustre”, rubricó el edil villarricense.

VISIÓN DEL SEREMI

Para el Seremi de Obras Públicas Región de La Araucanía, Raúl Ortiz, este estudio busca la solución más viable para el territorio. “Estamos iniciando el proceso de preinversión de un estudio vial que intenta mejorar y ordenar el tráfico de los flujos que hoy día atraviesan por Villarrica. Para todos aquellos que viven en la ciudad y aquellos que la visitamos de vez en cuando hemos podido apreciar cómo es una ciudad que está en estos momentos colapsada por el tránsito; por lo tanto, este estudio busca generar las condiciones para destrabar estos flujos, generando una mayor y mejor conectividad al interior de la propia Villarrica y su conexión con sus localidades vecinas, como Pucón o Lican Ray”, sostuvo Ortiz.

El estudio tiene un plazo de 520 días, cuya apertura económica de la licitación se realizará el 1 de junio de este año 2022, fecha estimada para que la consultora que se adjudique la licitación inicie este anhelado estudio de preinversión, siempre considerando opiniones, observaciones y críticas de toda la ciudadanía, comunidades e instituciones involucradas.