En sesión de Concejo Municipal, fue presentado recientemente la propuesta de infraestructura vial para mejorar la conectividad de la ciudad de Villarrica con las zonas altas de la urbe. La idea según precisó el alcalde, es mejorar la conectividad entre las zonas periféricas y el centro de Villarrica, a través de un Plan Vial que contempla medidas para optimizar el tránsito en sectores como Segunda Faja y la localidad de Ñancul.

Durante la sesión del Concejo Municipal, el alcalde Pablo Astete destacó la importancia de modernizar el tránsito y el transporte público: “Este es un tema prioritario para nuestra administración. Estamos escuchando a los vecinos y trabajando en soluciones que permitan mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular”.

El asesor vial del municipio, Nelson Fierro, quien trabaja bajo la Dirección de Tránsito y Transporte Público, explicó que la estrategia busca reducir los niveles de congestión y ampliar la infraestructura vial: “Villarrica tiene una cierta infraestructura vial que es insuficiente, por lo que la meta es generar nuevas alternativas de conexión entre el centro, Segunda Faja, Ñancul y otras áreas periféricas”.

MEDIDAS

Entre las acciones propuestas para mejorar la circulación y movilidad en la ciudad, destacan, la Sincronización de Semáforos: Villarrica cuenta con 23 cruces semaforizados, por lo que se implementará nueva tecnología para optimizar su funcionamiento; Expansión de la Red Vial: Se proyecta la apertura y mejoramiento de calles que faciliten la conexión entre sectores altos de la ciudad; Impulso a las Ciclovías: Se reactivarán proyectos para fomentar el uso de bicicletas y ofrecer más alternativas de movilidad.

FINANCIAMIENTO

El municipio está sosteniendo diversas reuniones junto a las inmobiliarias y buscará financiamiento a través de instancias gubernamentales para financiar aquellas obras, que no puedan ser costeadas por el municipio. Se están realizando reuniones en terreno y análisis de terrenos municipales para definir las mejores alternativas viales. Además, los proyectos inmobiliarios privados deberán cumplir con medidas de mitigación, a través de los estudios IMIV (Informe de Mitigación de Impacto Vial). “Las empresas están obligadas a presentar estas medidas, y nosotros nos aseguraremos de que se implementen correctamente en beneficio de la comunidad”, aseguró Fierro.

RESPALDO

El master plan de infraestructura vial recibió el respaldo del Concejo Municipal, que destacó la necesidad de adaptarse a los cambios para el bienestar de los vecinos y turistas. “Estas soluciones pueden generar algunas incomodidades iniciales, pero traerán grandes beneficios para Villarrica”, concluyó Fierro.